雨量傳感器不是以幾個有限的擋位來變換雨刷的動作速度，而是對雨刷的動作速度做無級調(diào)節(jié)。它有一個被稱為LED的發(fā)光二級管負責發(fā)送遠紅外線，當玻璃表面干燥時，光線幾乎是100%地被反射回來，這樣光電二級管就能接收到很多的反射光線。玻璃上的雨水越多，反射回來的光線就越少，其結(jié)果是雨刷動作越快。和濕度傳感器是顯然不同的，濕敏電阻不過是電阻式的濕度傳感器，溫濕度模塊是由能夠同時檢測溫度與濕度的復合傳感器。

　　雨量傳感器能估算在一定時間內(nèi)落在風檔玻璃上的雨水量自動雨刮器系統(tǒng)則根據(jù)雨量傳感器信號決定需要的刮雨間隔。本裝置由一個發(fā)射二極管和一個接收器組成。當天氣干燥時，有一束光始終從一個傳感器傳到另一個傳感器（光束的傳播率為百分之百）。如果玻璃濕了（光束的傳播率不到百分之百），光束的方向就會發(fā)生偏移，偏移程度和雨水量成正比。

　　其工作原理是：到達接收器的光越少，刮雨速度就越快。必須注意的是，當你取下點火開關(guān)鑰匙以后，要將系統(tǒng)復原。當刮雨時間延長時（七個來回以上），雨水探測器將自動點亮前大燈（依據(jù)車型而定）優(yōu)勢:可提高主動安全性和駕駛的舒適性。雨水傳感器控制的雨刮系統(tǒng)能根據(jù)雨滴的密集程度自動調(diào)節(jié)雨刮器的刮雨速度給你的駕駛帶來最大程度的便利。高度和角度都可自由調(diào)整的方向盤讓你打造最適合于自己的駕駛環(huán)境方向盤雖然不是四輻條的，但三輻條的更適合于運動。