霍爾傳感器可用于測(cè)量磁場(chǎng)強(qiáng)度。在汽車(chē)應(yīng)用中，傳感器放置在永磁體旁邊或?qū)γ?。?dāng)金屬物體通過(guò)傳感器時(shí)，磁場(chǎng)被破壞。傳感器電子設(shè)備通過(guò)根據(jù)磁場(chǎng)強(qiáng)度將電壓從ECU拉到地來(lái)將磁場(chǎng)中斷轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)。

　擾亂磁場(chǎng)的物體通常是在凸輪軸末端放置有一定孔圖案的金屬圓盤(pán)或金屬環(huán)。當(dāng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，孔圖案在凸輪軸傳感器信號(hào)中可見(jiàn)。信號(hào)的頻率取決于圓盤(pán)上的孔數(shù)量以及凸輪軸的旋轉(zhuǎn)速度。發(fā)動(dòng)機(jī)的位置可以通過(guò)凸輪軸和曲軸信號(hào)的組合來(lái)確定。

　凸輪軸位置傳感器如何工作？

　凸輪軸位置傳感器通過(guò)其傳感器的磁鐵識(shí)別凸輪軸旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)會(huì)影響磁體輻射的磁場(chǎng)方向與檢測(cè)齒位置的位置一致。這發(fā)生在與正時(shí)轉(zhuǎn)子相連的檢測(cè)齒在凸輪軸位置傳感器上來(lái)回移動(dòng)時(shí)。

　因此，MRE（磁阻元件）值發(fā)生變化，發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU電壓被施加到凸輪軸位置傳感器。同時(shí)，MRE電阻值的差異反映為電壓的變化。沿著這條線(xiàn)，MRE輸出的波形會(huì)經(jīng)歷不同的放大，并采用受位于傳感器中的電路影響的矩形波形。處理后的MRE輸出或電壓被中繼到發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU。

　凸輪軸位置傳感器的作用是什么？

　凸輪軸位置傳感器允許汽車(chē)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)或動(dòng)力總成控制模塊(PCM)確定曲軸驅(qū)動(dòng)器在每個(gè)時(shí)間點(diǎn)的位置。它還有助于PCM識(shí)別每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的位置。有了這些信息，汽車(chē)的計(jì)算機(jī)可以確定燃油噴射和點(diǎn)火正時(shí)和持續(xù)時(shí)間，從而使燃燒過(guò)程平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)以最佳狀態(tài)運(yùn)行。