回答1：大致可以分為三類：(1)一種是機械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；(2)一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；(3)另外一種電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　壓力傳感器是能感受壓力信號，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。無論車是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。

　回答2：動力轉(zhuǎn)向壓力傳感器

　1，有壓力時用來給ECU提供信號，ECU會提高怠速，防止在負荷突然增加時發(fā)動機怠速波動引起震動。

　2，一般在壺蓋上或壺體上的插頭是用來檢測液面的，部分車型冷卻液和剎車油會有液面?zhèn)鞲衅?，助力油壺上沒有安裝傳感器的例子

　3，鐵質(zhì)的油壺會在壺蓋上有一個刻度尺，塑料的油壺會在壺身上有刻度。